日前，兩款電動(dòng)概念樣車亮相在2012年中國國際工業(yè)博覽會(huì)高校展區(qū)同濟(jì)大學(xué)展臺。這一款單人單座、造型新穎、適用于短距離低速行駛的“微型智能電動(dòng)概念車”，由同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院有限公司、上海航天汽車機(jī)電股份公司共同研發(fā)，它將有望代替目前市場在售的電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車等，有望日后能成為新的代步工具。
這輛微型智能四輪電動(dòng)車是著眼于未來市場的開拓性產(chǎn)品，擁有多個(gè)創(chuàng)新點(diǎn):它采用前輪線控獨(dú)立轉(zhuǎn)向，驅(qū)動(dòng)能源由車子后部的鋰電池提供，后輪輪轂電動(dòng)驅(qū)動(dòng)；其造型設(shè)計(jì)完全擺脫車輛“箱體式”造型，更關(guān)注車型的動(dòng)感和文化元素，讓車子如同一個(gè)活的生命體。車內(nèi)高度“智能化”:引入“車聯(lián)網(wǎng)”概念，車內(nèi)配備有車載3G網(wǎng)絡(luò)及免提電話，通過3G網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)連接，可提供各種網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)；搭載應(yīng)用無線通信技術(shù)的車載電腦系統(tǒng)，可提供緊急呼叫、車輛被盜追蹤、遠(yuǎn)程故障排查等遠(yuǎn)程安全服務(wù)，以及智能交通導(dǎo)航服務(wù)，天氣、商旅等綜合信息服務(wù)。
此外，車內(nèi)還配備有“駕駛員輔助系統(tǒng)”，乘坐者可通過行車電腦實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛運(yùn)行參數(shù)。車身周邊的多個(gè)超聲波雷達(dá)，配合電子控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)觸碰預(yù)警和泊車輔助。同時(shí)，其多功能方向盤配備了電子油門，讓乘客充分體會(huì)到駕駛的樂趣。通過射頻遙控器，還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端控制車門開閉、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駕駛、無線結(jié)對行駛等。
這款車一次充電連續(xù)行駛里程大于30公里。它可折疊亦可展開，通過一鍵功能即改變整車狀態(tài)，車身非常嬌小，即使在擁擠場合也能靈活行駛，且操作簡單，能適應(yīng)不同年齡段的人群。
目前，在國內(nèi)市場上尚無其同類產(chǎn)品，發(fā)展前景非?？捎^。